Q&A 你問我答
FULL SET OF NEGOTIABLE INSURANCE POLITY OR CERTIFICATE BLANK ENDORSED 全套不可轉讓的保險單或保險證明書,需作空北背書(PS.: 你的原文 INSURANCE POLITY 是錯的,正確是: INSURANCE POLICY) ORIGINAL MARINE BILLS OF LADING CLEAN ON BOARD PLUS 2 NONNEGOTIABLE COPIES MADE OUT OR ENDORSED TO ORDER OF NATIONAL PARIS BANK 24 MARSHALL AVE DONCASTER MONTREAL, CANADA. 海運清潔到岸提單一份正本 + 2 份的副本交銀行議付,提單收貨人作TO ORDER OF NATIONAL PARIS BANK 24 MARSHALL AVE DONCASTER MONTREAL, CANADA. 或作TO ORDER 在另于提單背面作指名背書(TO ORDER OF NATIONAL PARIS BANK 24 MARSHALL AVE DONCASTER MONTREAL, CANADA.) ※以上供您參考,愿您順利順心!!!
這問題你要去再看過一次信用用的內文;是否有注記"Without Recourse",若是有這字眼這張信用證就是→無追索權信用狀(NON RECOURSE L/C); ※當對方拒付款時無法向其票據背書人或前手等行使索回貨款的權力! 依劇UCP600的規范無明文記注無追索權(without recourse)就是保有追索權的。 以上供您參考;祝愿您順心如意!!
這位大大; 1. 信用證是可以貸款的! 但有前題條件的限制; (1) 需與融資銀行有往來業務,及已辦好信用額度。 (2) 貸款金額最高不得超過信用證的金額百分之八十五。 (3) 貸款期限最長不得超過6個月。 (4) 貸款這得先去買好輸出保險(**受益人得書明: 貸款銀行) 2. 一般銀行都提供客戶在接到國外信用狀或訂單進行購料生產所需的備料周轉金, 為客戶持所收到之信用狀要求銀行提供額度,以供其生產該信用狀上貨物所需之資金需求, 并以日后押匯議付時所得款項作為還款來源。 3. 以上供您參考之!! 祝愿您順心如意!!
1. 信用證何時開新的;一般信用證若不是「循環信用證」那每次出口后該證就終止了(失效了)!! 在上述的情況下每次買方都得重新開給賣方新證。 2. 若是「循環信用證」,在最后一批貨物出前買方去新增貨物數量/金額/最后裝船日即可!! 因為通常「循環信用證」的有效期都是年度性的(**也就是年頭開,有效期到年底),所以期間 通常極少去修改EXPIRY DATE(信用證終止日) 3. 二者最大區別是;一般信用證是單程票用完即失效;循環信用證是年度的包票只是金額用完 得讓買方再去刷新一次。(**PS.:這是為了讓你簡易理解的比喻,不能拿來作專業回覆) 4. 信用證上的EXPIRY DATE 就是信用證終止日!! 以上供您參考!! 愿您順心如意!!
臺灣目前只有開放少量大陸蔬菜輸入到臺灣,絕大多數是不開放大陸蔬菜輸入到臺灣地區; 有開放的根莖菜類或塊莖菜類: 野苦苣、火焰菜、婆羅門篸、蘿卜、新鮮的食用菇類、辣椒及甜椒、南瓜、新鮮冬瓜、扁蒲、越瓜、苦瓜、碗豆、冷凍波菜、山波菜、白蘆筍、冷凍草菇、橄欖、胡瓜、暫時保藏的食用菇、蕃茄、洋蔥、大頭菜;干洋菇、草菇、干銀耳;干白合、干綠豆、干碗豆、干紅豆、菜豆、干菜豆、洋扁豆、干蠶豆、樹薯、荸薺、葛根、干山藥等。(2011年12月份止的訊息) ※以上部份菜類,臺灣收貨人都得進口前向臺經濟部國際貿易局辦理輸入許可,依臺灣稅則本上有"B01"標示者。 ■其余項目蔬菜暫不開放大陸地區蔬菜輸入到臺灣! 以上資訊由臺灣喜越報關提供!! 供您參考之。愿您順心如意!!
這位大大大真看不懂信用證原文的語意嗎?譯文重點要件如下: 1. full set clean shipped on board ocean bill of lading (全套的海運清潔到岸提貨單據) 2. to the order of band TEJARAT marked “applicant's name " as notify party (提貨單上的收貨人作: to the order of band TEJARAT ,到港通知人作: 信用證上的申請人的名稱(**這里特別提醒你,雖然信用證上沒叫你書明連絡訊息;但一定要有→連洛電話/傳真/連絡人) 3. freight prepaid on CFR basis by classified vessel.(in container). (運費條件作: 運費預付,在運費付汔到目的港岸邊成交條件下的基礎;需裝運在適航等級的船舶(需以貨柜裝運) 以上供您參考!!! 愿您順心如意!!
這是信用證開證申請書(L/C Applicantion Form)上的選項; Issued by airmail 完成開證后,詳細內文以航空信寄出 With brief advice by teletransmission 先以簡式電報發出,詳細內文另以郵寄通知 Issued by express delivery 完成開證后,詳細內文以國際快遞寄出 Issued by teletransmission 完成開證后,全部信用證內文以電報發出 以上供您參考!!!
1. 若你不擔心你的供貨方讓真實收貨人知道,就用轉讓信用證! 2. 若是你有上述的隱憂,當然要用背對背信用證及SWITCH B/L 去作操控,這樣才能讓生意永續!!
這位大大,不用擔心這么多呀!依下列程序去處理就好; 1. 請產商將德文的C/O拿去翻譯成英文,將這譯本拿去中國駐當地的領使館作公證 2. 再將這份公證過的譯本與德文的C/O拿去原來發證當位在譯本上敲個章 3. 押匯時將這譯本當成原來德文產地證的附件(Attachment),這樣銀行就會接受了!! 4. 其實德國也能發證英文的產地證的,筆者任職于銀行的外匯部門時就看過不少的!! 以上供您參考之!! 祝愿您順利!!
當信用證金額為實際發票金額的50%時, 1. 信用證的金額當然是那發票的50%金額不能在開證申請書上寫著總成交金額的50% 2. 在向買方請款的發票上,應作如下記注;(如: 總貨價為USD1,000.00) USD500.00 Payment by L/C(L/C NO.: xxxxxxxx Date: 2011/XX/xxx) USD500.00 Payment by T/T 3. 然後押匯的匯票(Draft)上的金額當然也只能作信用證的開證金額;若有分批裝運時金額 就要依實際出貨的數量比例去作啰!! 以上供您參考之!!
若是這票貨是客制化的貨物,我建議貴司按如下步驟處理這類問題: 1. 先行確認信用證的有有效期是否過期,若已過期或接近過期;我建議貴司不要出貨。 2. 排除上述問題后,再去確認證行與付款行是否為同一家銀行。 3. 若沒第2項問題存在后,將信用證拿去貴司往來銀行以開證行的swif code去查詢開證行目前的信用狀態。 4. 第3項查詢回覆是"AAA"者,你可以安心出貨!因為依據UCP600規定;賣方單據齊全符合信用證要求;開證行得保證支付!不然要信用證干嘛? 5. 若真的還是擔心,就改以信用證作D/A方式托收;對方給錢再給提貨單據。 以上供您參考之!! 愿您順利!
依據UCP600的規范; 1. 信用證上未明確表示可轉船即視為 「不可轉船」TRANSHIPMENT PROHIBITED 2. 信用證上未明確表示可分批裝船即視為 「不可分批裝船」PARTIAL SHIPMENT NOT ALLOWED